Comment proceder au reglage des phares ?

Si vous conduisez dans la rue la nuit et que tout à coup votre champ de vision n’est plus éclairé, est-ce l’éclairage public ou vos phares ? Si vous déterminez qu’il s’agit d’un phare de votre voiture, ne vous inquiétez pas. Le remplacement ou l’ajustement d’une ampoule de phare n’est pas très difficile et peut facilement être fait par vous-même. Dans cet article, nous voulons vous donner les informations pour savoir comment diagnostiquer le problème, et remplacer ou ajuster une ampoule de phare ?

Les phares et les feux de frein d’un véhicule sont absolument essentiels pour une conduite sûre et, dans de nombreux cas, il est illégal de conduire s’ils ne fonctionnent pas.

Diagnostiquer le problème : remplacer, ajuster ?

Comme le problème des feux de stop qui s’allument quand vous utilisez le frein à main. Il faut faire un diagnostic. Tout d’abord, vous devez déterminer si l’ampoule du phare est grillée, si elle est mal alignée ou si le problème est plus grave. Regardez les phares pour voir s’il ne s’agit que d’une seule ampoule. Si une seule ampoule est grillée, essayez de taper sur le phare avec votre poing. Parfois, cela permet à l’ampoule de se rallumer. Cela signifie qu’un filament est grillé, car lorsque vous tapez dessus, le filament tremble et établit un contact. Cela peut durer un certain temps jusqu’à ce que vous puissiez remplacer l’ampoule.

Il se peut que votre problème ne se limite pas au remplacement de l’ampoule. Mais vous ne le saurez pas tant que vous n’aurez pas remplacé l’ampoule. Donc, après avoir remplacé l’ampoule du phare, si elle ne fonctionne toujours pas, vous devrez peut-être emmener la voiture chez un réparateur professionnel pour qu’il diagnostique correctement le problème et le répare.

Toutefois, si l’ampoule est allumée, il se peut qu’elle ait glissé de sa place. Il peut être difficile de la voir dans la rue, vous devrez donc peut-être déplacer la voiture pour un diagnostic correct. Consultez les étapes ci-dessous pour régler l’ampoule du phare dans l’avant de votre véhicule.

Comment procéder au réglage des phares ?

Un certain nombre de facteurs peuvent entraîner un mauvais éclairage et un désalignement de vos feux de croisement. Si vous subissez une collision frontale, le phare peut être déséquilibré. Le fait de rouler sur des nids de poule et de heurter des dangers de la route peut également déséquilibrer vos phares. Si vous remarquez l’un des problèmes mentionnés ci-dessus, vérifiez le réglage de vos phares.

Étapes à suivre pour régler vos phares

Consultez votre manuel du propriétaire. Vous devez consulter le manuel du propriétaire pour savoir si la marque et le modèle de votre véhicule permettent un tel réglage. Certains véhicules sont équipés de bulles de mise à niveau pour faciliter le réglage des phares, comme un niveau de charpentier. Votre manuel du propriétaire vous indiquera le type et l’emplacement des vis de réglage.
Garez la voiture sur un terrain plat. Trouvez un terrain plat où vous pouvez faire briller les phares sur la porte du garage ou sur un mur plat. Assurez-vous que les pneus de la voiture sont correctement gonflés, que le réservoir d’essence est au moins à moitié plein et essayez d’imiter le poids normal que vous portez dans le véhicule. Appuyez sur les quatre coins de la voiture pour aider à niveler les amortisseurs, et allumez les phares. Le moteur du véhicule devrait être allumé.
Créez un axe central. Cette étape est plus facile à réaliser au crépuscule ou à l’aube. Garez la voiture à environ deux mètres du mur. Allumez vos phares en feux de croisement. Utilisez le ruban de masquage pour marquer les lignes horizontales et verticales de l’axe central du faisceau lorsqu’il brille sur le mur. La position et direction du ruban doit créer une croix.
Mesurez la différence entre les deux phares. Prenez le ruban à mesurer et mesurez les lignes pour voir si les deux phares (gauche et droite) ont la même mesure. Si les mesures ne correspondent pas, notez la différence et abaissez la ligne centrale la plus haute à la même hauteur que la marque centrale la plus basse. Certains véhicules ont un réticule intégré dans le phare qui vous aide à trouver facilement l’axe central du faisceau.
Reculez la voiture en l’éloignant du mur. À l’aide du ruban à mesurer, mesurez la distance recommandée dans votre manuel du propriétaire, soit environ 25 pieds. Allumez vos phares (gauche et droite) et notez l’endroit où la direction, ou la partie la plus brillante du faisceau du phare, touche le point marqué sur le mur du garage.
Préparez l’ajustement en retirant l’anneau ou la lunette des phares et en conservant les pièces dans un endroit sûr. Assurez-vous d’avoir votre tournevis et un morceau de tissu foncé ou de carton à portée de main. Familiarisez-vous avec l’emplacement des vis de réglage vertical et horizontal.
Réglez le champ vertical. En vous plaçant à l’avant de la voiture, demandez à l’assistant d’éteindre les feux de phares. Ensuite, placez le tissu sombre ou le carton sur un phare et demandez à l’assistant d’allumer les feux de phares. Trouvez la vis de réglage et tournez lentement les vis dans le sens des aiguilles d’une montre pour augmenter la hauteur des phares ou dans le sens inverse pour les diminuer. Lorsque vous effectuez votre réglage, assurez-vous que la partie la plus intense du faisceau du phare se trouve au niveau ou juste en dessous de la ligne centrale verticale que vous avez collée sur le mur.
Réglez le champ horizontal. Tournez les vis dans le sens des aiguilles d’une montre pour régler le phare vers l’intérieur et dans le sens inverse pour le régler vers l’extérieur. Le faisceau du phare doit tomber juste à droite de la ligne centrale. Ensuite, bloquez le phare ajusté et effectuez le même ajustement vertical et horizontal sur l’autre phare.
Affinez les réglages. Continuez à ajuster les réglages verticaux et horizontaux jusqu’à ce que l’axe central du faisceau du phare soit aligné sur les marques du ruban adhésif sur le mur. Une fois que vous êtes satisfait des réglages, allumez le moteur et faites un essai sur route avec la voiture.

Les phares de voiture à boite de vitesse automatique sont liées entre elle. Il existe aussi un moteur de réglage pour phare avant, un dispositif présent sur les voitures équipées de phares avant. Aussi, dans certains cas, le démontage du pare-chocs est essentiel dans le réglage des phares. La plupart de temps, le démontage de pare-chocs n’est pas si nécessaire, il suffit d’ouvrir le capot. En parlons de feux, différentes garnitures d’échappement sont disponibles sur le marché, équipées d’un éclairage ou feu d’échappement. Comment fonctionne-t-il ?